EPHIL AET süütesüsteem ühe silindriga hõõgküünla mootorile
video
EPHIL AET süütesüsteem ühe silindriga hõõgküünla mootorile

EPHIL AET süütesüsteem ühe silindriga hõõgküünla mootorile

Mudel: AET toitesüsteemi versioon G-1.1
Sisendpinge: 6V --- 8.4V
Väljundpinge: 0V --- 1,6 V
Töö elektrivool: 600 mA --- 700mA
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

Parameetrid

Mudel: AET toitesüsteemi versioon G-1.1

Sisendpinge: 6V --- 8.4V

Väljundpinge: 0V --- 1,6 V

Töö elektrivool: 600 mA --- 700mA

Töötemperatuur: -10 kraadi --- 60 kraadi (14 kraadi F --- 140 kraadi F)

Suurus: 57,5 ​​× 32,5 × 10 mm (2,26 × 1,28 × 0,40 tolli)

Netokaal: 30 g

(Ühesilindrilise mootori jaoks.)

 

AET11

­­

Paigaldamine

product-1862-728

 

①. AET toitesüsteem. Värisemise või liikumise vältimiseks veenduge, et see on lennukimudeli sees fikseeritud.

②. Toite sisendjuhe. Ühendamine aku või tapmislülitiga.

③. Tahhomeetri signaalijuhe. Tahhomeetriga ühendamine.

④. Väljundjuhe (must värv, -). Ühendamine mootori metallpinna või osadega. (nt metallist mootorikinnitus; kruvi Halli anduri jaoks)

⑤. Väljundjuhe (punane värv, +). Selle punase juhtme pistiku korgisse tuleks ühendada hõõgküünal.

⑥. Hõõgküünal. Pistiku kork ja hõõgküünal lähevad mootori töötamise ajal (või pärast töötamist) äärmiselt kuumaks. Olge ettevaatlik ja ärge puudutage palja käega.

⑦. Halli signaalid võtavad vastu traati. Ühendus süüte Halli anduriga.

 

Kuum tags: ephil aet süütesüsteem ühe silindriga hõõgküünla mootorile, Hiina ephil aet süütesüsteem ühesilindriliste hõõgküünla mootorite tootjatele, tarnijatele, tehasele

(0/10)

clearall