Süüteküünalde jõudlus mõjutab otseselt autode kütusekulu. Mootori süütesüsteemi põhikomponendina muudavad süüteküünalde elektroodide vahe, kütteväärtus, süsiniku sadestumine ja muud tegurid süüte efektiivsust ja põlemisefekti, mis toob kaasa erinevusi kütusekulus. Järgmised on konkreetsed mõjutamismehhanismid ja optimeerimissoovitused.
1. Kütusekulu mõjutavad süüteküünalde põhitegurid
Ebanormaalne elektroodide vahe
Vahe on liiga väike: säde on nõrk ja süsiniku sadestumise tõttu lekib kergesti elektrit, mille tulemuseks on segu mittetäielik põlemine.
Vahe on liiga suur: läbilöögipinge nõudlus suureneb ja suurel kiirusel sõites võib tekkida "süütetõrge" ning põlemisefektiivsus väheneb.
Pärast pikaajalist-kasutamist põhjustab elektroodide eemaldamine vahe suurenemise, süüte intensiivsuse nõrgenemise ja kütusekulu märkimisväärselt suurenemise (nt ühe -silindri süüteküünla rike võib suurendada kütusekulu rohkem kui 30%).
Soojusväärtuse mittevastavus
Külm süüteküünal (kõrge kütteväärtus): kiire soojuse hajumine, kui seda kasutatakse madala surveastmega mootoris, on sellesse lihtne süsinikku koguneda ja põlemine halveneb.
Kuumad süüteküünlad (madal kütteväärtus): aeglane soojuse hajumine. Kui seda kasutatakse suure võimsusega-mootorites, võib see põhjustada kuuma süttimise ja ECU peab selle kompenseerimiseks sissepritse kogust reguleerima.
Süsiniku ladestused ja vananemine
Süsiniku ladestused takistavad süüteküünalde normaalset süttimist, vähendavad põlemistõhusust ja sunnivad mootorit rohkem kütust tarbima.
Vanade süüteküünalde süüte intensiivsus väheneb ja segu ei saa täielikult ära põletada, mille tulemuseks on energia raiskamine.
2. Optimeerimissoovitused
Regulaarne asendamine: kontrollige või vahetage originaalspetsifikatsiooniga süüteküünlaid iga 20 000–30 000 kilomeetri järel, et tagada stabiilne süüte töö.
Valige kohandatud mudel: valige süüteküünla mudel, mille vahe ja kütteväärtus on vastavalt mootori tüübile (nt turboülelaaduriga või vabalthingav), et vältida parameetrivigadest tingitud ebatavalist põlemist.
Põhjalik hooldus: kombineerituna mootori süsinikujääkide puhastamise, hapnikuandurite jms kontrollimisega, et täielikult optimeerida põlemistõhusust.
3. Muud mõjutegurid
Kuigi süüteküünaldel on kütusekulule märkimisväärne mõju, võib kütusekulu suurenemine olla tingitud ka sellistest teguritest nagu ebapiisav rehvirõhk, õhufiltri ummistus ja sõiduharjumused. Selle asemel, et keskenduda ainult ühele komponendile, on vaja süstemaatilist uurimist.
