Süüteküünlad mõjutavad kütusekulu. Mootori süütesüsteemi põhikomponendina vastutavad süüteküünlad silindris oleva õli{1}}gaasisegu süütamise eest. Kui süüteküünla vahe on vale, kütteväärtus on ebaühtlane, süüte intensiivsus on ebapiisav või esineb süsiniku ladestumist, vananemist ja muid tingimusi, ei põle segu täielikult ja mootor vajab võimsuse säilitamiseks rohkem kütust. Nii nagu erinevates olekutes süüteküünalde puhul, on ka nende kütusekulu uutena väike ning tugeva süsiniku ladestumise korral suureneb kütusekulu oluliselt. On näha, et see mõjutab oluliselt kütusekulu.
Täpsemalt, sobimatu süüteküünla vahe mõjutab oluliselt kütusekulu. Kui vahe on liiga väike, muutub säde nõrgaks ja süsiniku ladestumise tõttu on kerge elektrit lekkida, nii et segu ei saa täielikult põletada ja kütusekulu loomulikult suureneb; liiga suure vahe korral muutub mootori käivitamine keeruliseks ning suurel kiirusel sõites on kerge tekkima "tulepuudus", mis toob kaasa ka mittetäieliku põlemise ja suurendab kütusekulu.
Süüteküünla tekitatud soojus on samuti üks kütusekulu mõjutavatest teguritest. Kui süüteküünal tekitab liiga palju soojust ja hajutab soojust liiga kiiresti, on süüteküünla temperatuur madal, mis mitte ainult ei tekita kergesti süsiniku ladestumist, vaid halvendab ka süsiniku- ja kütusekulu olukorda, muutes kütust energiaks tõhusaks muundamiseks võimatuks, mis lõpuks kajastub kütusekulu suurenemises.
Süüte intensiivsuse osas ei saa bensiin täielikult põletada, kui süüte intensiivsus ei ole piisavalt tugev. Osa mootoris olevast kütusest tühjendatakse energiat täielikult vabastamata. Sõiduki normaalse töö tagamiseks peab mootor kulutama rohkem kütust ning vastavalt sellele suureneb ka kütusekulu.
Kasutusaja pikenedes tekivad süüteküünaldel paratamatult süsiniku ladestus või töövõime halvenemine. Süsiniku sadestused takistavad süüteküünla normaalset süttimist, vähendavad selle süttimisvõimet, põhjustavad kütuse mittetäielikku põlemist ja mõjutavad mootori väljundvõimsust. Väljakujunenud võimsuse säilitamiseks saab ainult rohkem kütust tarbida ja vastavalt suureneb ka kütusekulu.
Lisaks tekitab probleeme ka süüteküünla sobimatute tehniliste andmete valimine. Erinevate mudelite mootoritel on erinevad nõuded süüteküünla spetsifikatsioonidele. Kui on paigaldatud vale süüteküünal, ei saa mootori põlemisprotsess normaalselt kulgeda ning mittetäielik põlemine mitte ainult ei suurenda kütusekulu, vaid võib põhjustada ka mootori jõudluse langust või isegi mootorit kahjustada.
Kokkuvõttes ei saa alahinnata süüteküünalde mõju kütusekulule. Alates vahest, soojuse tekkest kuni süüte intensiivsuseni, süsiniku ladestumise, vananemise ja spetsifikatsioonide sobitamiseni on kõik aspektid tihedalt seotud kütusekuluga. Seetõttu peame hea kütusekulu säilitamiseks pöörama tähelepanu süüteküünalde olekule, regulaarselt kontrollima ja vahetama süüteküünlaid ning valima sõidukimudelile sobiva süüteküünla mudeli, et vähendada kütusekulu, hoida mootorit heas töökorras ja parandada üldist sõidukogemust.
